22型排便筒是一種鐵路客車排便筒，它由安裝在廁所地板上承接在便池下面的上導便筒、以鋼箍與上導便筒箍緊在一起的下導便筒組成。下導便筒由橡膠或橡塑制成，下端帶有朝向車輛外鍘的簸箕口，上端帶有便于套在上導便筒上的若干個開口槽。22型排便筒，糞便不易飛濺，減少污染，耐寒性好，維修簡單，使用壽命提高6－8倍?？梢詮V泛用于鐵路客車的廁所中。
到目前為止，我國鐵路列車絕大部分的廁所采用直排的便器， 程度地影響和破壞了鐵路沿線的衛生和環境保護狀況。從流行病學的角度分析，在流行病高發期，沿鐵路散落的糞便將成為流行病傳播的一個主要的傳播媒體。因此，在非典肆虐的期間，廣大人民群眾及學者、人大代表紛紛提出改進現有便器的要求和議案。因而，對便器的改造已經勢在必行。
集便器排便的功能是通過排便總成實現的，這是一種用壓縮空氣實現排便通道開或閉的蝶形閥門，在國內一直是空白。而 的產品由于與相關連接部件的不匹配，經常造成其工作不靈活并失效。
隨著鐵路跨越式發展，新型客車不斷投入使用，使得不少新型車載設備也在列車上 了廣泛應用。其中列車集便系統在客車上的成功應用就是一個顯著的例子。經過幾年的運用實踐證明， 集便系統 滿足現代客車發展的需要。與傳統的直排式排污系統相比較，新型列車集便系統具有以下幾個方面的優點：
(1)由于采用壓差原理沖洗污物，相對用水量少， 的節約了水資源；
(2)污物通過車底收集裝置集中排放替代隨意向外直接排放，減少了對車體和外界環境的污染，為車輛入庫檢修創造了潔凈條件；
(3)列車入庫后污物的集中收集，使有限的資源做到了循環利用。
